文章来源：广西国资委网站 

2017年广西汽车集团围绕“稳中求进，进中有为，提质增效，持续发展”的经营方针，持续深化改革创新各项经营措施，全年营收突破217亿元，实现效益与收入同步增长。

        调整产品结构，持续探索中高端产品领域。一是通过技术标准的创新、工艺标准的改造以及机器人自动化生产线的运用，逐步提升了乘用车零部件产品的竞争力。在不断推进乘用车零部件配比结构优化和新品发动机配套进程中，乘用车零部件配套已达70%。二是重点挖掘轻型客车潜力，寻求整车业务新增长点。加速集团新能源产品生产基地的建设和产品落地，加快实现纯电动客车、纯电动专用车市场化。11月五菱纯电动公交车在福建交付订单，新能源客车喜迎“开门红”。三是延伸汽车上下游产业链，向中高端业务迈出重要一步。在五菱价值链支持下，协同上下游企业，形成零部件与整车同步开发的合作模式，共同打造具有高附加值的汽车产品；优化组合汽车商务板块，今年已初步构建起大数据链接的汽车后市场业务。
        制造升级、“智造”先行，打造新环境企业新动力。建成自动化生产线96条，拥有机器人763台，柳东的乘用车零部件生产线自动化率超过52.63%，有望成为广西最大的汽车底盘智能工厂也在9月破土动工，该项目将填补我国汽车底盘关键零部件装备国产化空白。按照“中国制造2025”规划思路，以工业4.0理念改进制造流程，以精细化管理降低生产成本、提升生产效率，进一步实现信息系统、技术与设计、制造、生产管理等各方面的深度融合，提升两化融合水平。
        扩大对外开放格局，“引进来”“走出去”双轮驱动。响应一带一路倡议，在“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地印度尼西亚，建成首个海外乘用车零部件制造基地，从此和柳州、桂林、重庆、青岛四大基地“多点开花，齐头并进”，形成了“南北西联动，跨海出省”的产业布局；吸引外资盘活存量资产，高效率与世界500强企业佛吉亚先后成立汽车座椅合资公司，以及签署内饰合资合作协议，还与同是世界500强企业的美国车桥签订了后桥项目战略备忘录。“走出去”和“引进来”双轮驱动，着实打造企业未来发展后劲。