1月17日，工业和信息化部发布《关于公布2023年国家技术创新示范企业名单和国家技术创新示范企业复核评价结果的通知》，全国共有248家企业通过复核评价，广西汽车集团榜上有名。这是汽车集团自2014年获得此荣誉称号后，第三次通过复核考核。

      广西汽车集团近年来高度重视技术创新投入，研发投入强度均达3%以上，充分保障了研发工作的开展。

推进零部件业务转型升级

      深耕发动机技术，首创国内醇氢油气多元燃料发动机平台，开辟清洁合成燃料（E-fuel）新赛道。国内首家商业化落地同轴式电驱动桥，形成乘用电驱动系统总成、微型整体电动桥、轻型整体电动桥的多种减速器结构类型、多种集成度的自主开发能力。

五菱柳机甲醇发动机点火仪式

同轴式电驱动桥

攻克新能源整车核心技术

      推出国内首款混动小卡——菱势黄金卡，采用“全新一代混动技术+开创性长头造型设计”，应用自主研发的“菱擎”超级线性混动系统，为用户带来全新的动力体验和驾乘体验，填补行业空白，开创混动小卡新时代。

      借助RCEP发展机遇，针对日本K-CAR市场开发的菱势G050电动物流车，通过欧盟ECE安全法规认证，满足日本TDS法规认证，多批次交付客户，开启国内国际双循环新发展格局，推动广西新能源汽车迈入国际先进行列。

提升自主创新能力

      广西汽车集团掌握热气胀、充液成形、热成型等关键核心技术，其中，建成的国内首条超高强钢管热气胀成型生产线，解决了行业“卡脖子”技术难题并实现落地转化。2023年已承接包括长城、比亚迪等汽车公司共十多种热气胀产品，实现中国自主品牌高端车型关键零部件的自主批量配套。

国内首条超高强度钢管热气胀成型生产线

      热气胀产品的抗拉强度可达到1300-2000MPa，可用于汽车A柱管、顶盖横梁、门防撞梁或其它行业需求的多种超高强度钢产品应用场景。具有高强度、高安全性、高轻量化等特点，顺应环保、节能、低碳、安全的时代发展潮流。

五菱太空舱

      搭载自主研发的菱御智能驾驶系统，应用三维立体的多重融合感知技术和平台化线控底盘技术，新一代“五菱太空舱”达到限定区域和特定场景L4级自动驾驶水平，并在柳钢防钢基地商业化落地应用。

完善技术创新机制

      打破传统技术创新机制，设立智能网联（武汉）研发飞地，“邻凤筑巢”，实现异地研发孵化，本地成果转化。建立开放的产学研用运行模式，以项目为依托，与武汉理工大学、广西大学等区内外高校形成深度合作关系，在新能源整车和零部件、智能驾驶等关键技术领域共同开发新产品、新技术。

      未来，广西汽车集团将坚持技术创新，加强汽车产业链协同发展，为进一步推动汽车产业转型升级培育新动能！