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2023-08-30
如何解锁创新“密码”?这项自动化改造值得点赞!

自主安装L型走向行吊及轨道

开创性使用大幅面多焊点的单面点焊工艺

专用车事业部不断解锁创新“密码”

顺利完成单层货柜顶盖焊接自动化改造

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凌晨三点,谁的肚子咕噜咕噜叫了?

      为解决单层货柜顶盖焊接焊点多、焊接劳动强度大、生产节拍低等问题,专用车事业部进行单层货柜顶盖焊接自动化改造,秉承低成本高性价比自动化的理念,此次选用了国产的控制系统及伺服系统。

      改造前期一切顺利,但进行到伺服控制器联网组态时,伺服控制器始终无法进行正常通讯及控制。顶盖自动焊改造小组工程师一遍遍检查、调整,始终找不到问题点,时间已经快到晚上12点。工程师并没有放弃,继续仔细检查,最终发现伺服控制器实现4轴联动,相关通讯参数需要设置的与通用情况不一样,经过修改相关通讯参数,实现了整个系统的组态和控制,此时时间已到凌晨3点多,工程师的的肚子咕噜咕噜叫了起来,原来他们还来不及吃饭。

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勇于突破边界,不断解锁新技能

      此次自动化改造,单层货柜顶盖焊点较多,每个零件大约100~200多个焊点,为保证产品质量,每个焊点都需要逐一试焊调整确认,工程师顶着高温耐心完成了6个车型顶盖的焊点调整工作。

      为了便于生产员工操作,根据生产工艺流程的要求,工程师自主安装了L型走向的行吊及轨道,实现了从预拼焊工位到自动点焊专机,再从自动点焊专机到下个总拼工位之间的顶盖物料吊装转移流程。

      此外,根据产品单平面多焊点的特性,工程师们还开创性使用了大幅面多焊点的单面点焊工艺,设计柔性化焊接工装台,通过快速切换导电铜板的位置实现产品快速切换型。通过PLC+伺服控制的方式,集成5个自由度的双焊钳数控龙门机构,配合工装台实现焊点快速精确定位及焊接。

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