8月24日，自治区党委、政府在南宁召开2026年广西科学技术奖励大会，表彰为推动广西科技事业发展做出突出贡献的科技工作者。其中，由集团所属五菱新能源牵头、五菱工业参与完成的科技成果“短吸能空间智能汽车主被动安全关键技术开发及产业化”荣获广西科学技术进步奖一等奖，这是集团首个以第一完成单位获得广西科学技术进步奖一等奖的科技成果。

       此外，由广西汽车集团参与的科技成果“面向广西特色产业的类脑机器视觉检测关键技术与应用”荣获广西科学技术进步奖二等奖；

       由五菱工业、五菱新能源参与的科技成果“特种车辆智能底盘优化设计与协同控制关键技术及应用”荣获广西科学技术发明奖二等奖。

《短吸能空间智能汽车主被动安全关键技术开发及产业化》

       针对小型智能汽车吸能空间短、轴距小、布局紧凑、成本约束严格等行业痛点，项目突破短吸能空间智能汽车主被动安全成套关键工艺技术。在被动安全方面，构建耐撞性与乘员安全一体化集成方法，在吸能空间有限的条件下开展创新优化，技术达到国际领先水平；在主动安全方面，建立高精度底盘动力学模型并创新协同控制策略。该技术已批量应用于集团多款主流车型，助力产品通过欧盟WVTA、日本PHP等国际严苛认证，成功出口欧美、日韩等市场，打破海外安全技术壁垒。

《面向广西特色产业的类脑机器视觉检测关键技术与应用》

       项目创新提出“类脑机器视觉检测”新思路，建立“异常—规格—表观”全方位质量管控技术体系，开发基于仿生物视觉神经机制的异常检测、表观检测等三大核心技术，突破产品不规则缺陷、模糊边界、形变误判、相似形状识别、深色纹理及反光纹案等检测难题。集团通过自主研发的类脑视觉检测系统，在汽车制造等领域实现高精度高节拍质量管控，有力支撑新能源汽车零部件高质高效生产。

《特种车辆智能底盘优化设计与协同控制关键技术及应用》

       项目聚焦车辆底盘动力学控制，研发底盘精细化建模及动力学优化控制、主动悬架优化设计及有限频带控制、复杂环境下特种车辆感知规控一体化等技术，攻克智能底盘优化设计与协同控制系列关键技术。其中，精细化建模技术及优化设计方法成功运用在高集成高功率密度电驱系统项目上，相对于传统结构减重幅度达到16.98%，后桥搭载整车NVH性能<62dB(A)，电机+电桥最高效率大于95%，节约一个电机身位的布置空间，节约齿轮油30%以上。目前，集团整体式、偏置式同轴桥产销量稳居国内第一。

       此次获奖，是广西汽车集团深入实施创新驱动发展战略、持续强化关键技术攻关能力的集中体现。集团始终将科技创新置于企业发展的战略核心，以系统性技术能力构筑企业核心竞争力。面向未来，集团将持续深化智能安全领域前沿技术探索，加速创新成果向产业价值转化，为广西科技创新与产业升级贡献更多力量。